Центр аддитивных технологий (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) представил комплексный подход к развитию 3D-печати в ходе заседания Научно-технического совета (НТС) Группы Синара по аддитивным технологиям. Участники обсудили вопросы формирования единых подходов к внедрению аддитивных технологий в железнодорожной отрасли.
ЦАТ имеет широкие компетенции, которые позволяют комплексно подходить к внедрению 3D-печати в различных отраслях. Предприятие является интегратором в области авиационного аддитивного производства, охватывающего цифровое моделирование, восстановление конструкторской документации, организацию серийного выпуска деталей, лабораторные испытания и подготовку специалистов в области аддитивных технологий.
Специалисты ЦАТ успешно реализуют проекты по обратному проектированию, топологической оптимизации конструкций и адаптации изделий к серийному аддитивному производству. Кроме того, 3D-печать применяется для восстановления деталей.
«Производственные мощности ЦАТ позволяют в сжатые сроки решать задачи ремонта и восстановления различных изделий. Весь цикл, включающий 3D-сканирование, воссоздание конструкторской документации и изготовление готовой детали, выполняется на собственном оборудовании предприятия. Такие возможности и опыт могут быть востребованы в железнодорожной отрасли», — отметил главный конструктор ЦАТ Константин Костин.
Накопленный ЦАТ опыт формирует основу для выстраивания кооперации с Группой Синара в интересах локализации производства компонентов железнодорожной техники. В рамках совместной работы ЦАТ и Группы Синара приоритетными направлениями станут материаловедение и квалификация сплавов, производственное оборудование и технологические комплексы, а также инжиниринговые и сервисные услуги.
«Применение аддитивных технологий позволяет не просто восстановить деталь — оно открывает возможность переосмыслить её конструкцию и адаптировать к современным производственным реалиям. По нашим оценкам, уже сегодня высокий процент деталей поезда потенциально может производиться методом 3D-печати, а с развитием конструкторских компетенций этот показатель будет расти», — прокомментировал советник генерального директора «Синара-Транспортные Машины» Яков Коп.
НТС Группы Синара представляет собой площадку для межведомственного и межотраслевого взаимодействия предприятий, научных институтов и отраслевых вузов. Цель НТС заключается в содействии внедрению передовых технологий, в том числе аддитивных, в промышленное производство. Среди ключевых задач — выработка единых технических требований и формирование единой технологической платформы, а также развитие кадрового потенциала и координация совместных проектов по освоению новых решений. По итогам заседаний НТС формулирует рекомендации и даёт поручения организациям для системной интеграции инноваций в процессы железнодорожной отрасли.
Акционерное общество «Центр аддитивных технологий» – единый интегратор в области промышленной 3D-печати. Компания имеет крупнейший в России парк промышленного оборудования для аддитивного производства и реализует широкий спектр задач от разработки до организации серийного производства. Входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.
Академия Ростеха является центром экспертизы Госкорпорации в сфере развития человеческого капитала. Главная задача Академии — помогать сотрудникам предприятий Ростеха получать знания и навыки, которые необходимы для реализации стратегии Госкорпорации. В портфеле Академии 590 образовательные программы, среди которых 310 офлайн- и онлайн-программ, 282 асинхронные программы (145 из них входит в единую подписку дистанционных курсов). С момента создания в 2017 году в мероприятиях Академии Ростеха приняли участие более 210000 сотрудников из более 400 организаций Госкорпорации Ростех.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.
